行車事件數(shù)據(jù)記錄方法、裝置及事件數(shù)據(jù)記錄器
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910065264.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN109830002A | 公開(kāi)(公告)日 | 2019-05-31 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN109830002A | 申請(qǐng)公布日 | 2019-05-31 |
| 分類號(hào) | G07C5/08(2006.01)I | 分類 | 核算裝置; |
| 發(fā)明人 | 杜建政; 竇偉; 李偉民; 顧海龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 征轅科技(寧波)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳市華勤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 征轅科技(寧波)有限公司;馭動(dòng)科技(寧波)有限公司 |
| 地址 | 315000 浙江省寧波市高新區(qū)院士路66號(hào)創(chuàng)業(yè)大廈2號(hào)樓4-282室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種行車事件數(shù)據(jù)記錄方法、裝置及事件數(shù)據(jù)記錄器。該行車事件數(shù)據(jù)記錄方法,當(dāng)車輛發(fā)生被動(dòng)安全事件時(shí),作為第一鎖定條件記錄;當(dāng)所述車輛發(fā)生主動(dòng)安全事件時(shí),作為第二鎖定條件記錄;其中所述第一鎖定條件的優(yōu)先級(jí)高于所述第二鎖定條件的優(yōu)先級(jí)。本發(fā)明可以對(duì)車輛行車事件記錄數(shù)據(jù)依據(jù)車輛智能駕駛系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行鎖定,防止被覆蓋而導(dǎo)致重要事件數(shù)據(jù)丟失,減少了事件數(shù)據(jù)記錄器的存儲(chǔ)空間量的需求,這些事件數(shù)據(jù)的記錄有利于后續(xù)技術(shù)分析和交通事故責(zé)任認(rèn)定。 |





