一種用于航空集裝箱的板材

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201920468643.7 申請日 -
公開（公告）號 CN209813310U 公開（公告）日 2019-12-20
申請公布號 CN209813310U 申請公布日 2019-12-20
分類號 B32B27/00（2006.01）; B32B27/20（2006.01）; B32B27/32（2006.01）; B32B27/08（2006.01）; B32B27/06（2006.01）; B32B3/12（2006.01）; B65D90/00（2006.01） 分類 層狀產(chǎn)品;
發(fā)明人 張建侃; 張巖; 黃均筠; 鐘新寶; 張佳東; 朱一 申請（專利權(quán)）人 振石控股集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京名華博信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 振石控股集團(tuán)有限公司;振石集團(tuán)華智研究院（浙江）有限公司
地址 314500 浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)市鳳凰湖大道288號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種用于航空集裝箱的板材，所述板材包括依次設(shè)置的第一面層、蜂窩芯和第二面層，其中，第一面層和第二面層均采用連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料CFRT，所述蜂窩芯包括沿所述板材厚度方向設(shè)置的若干腔體，所述若干腔體縱橫交錯排列；在所述第一面層和所述蜂窩芯之間設(shè)置有第一膜層，在所述蜂窩芯與所述第二面層之間設(shè)置有第二膜層。本實(shí)用新型提供的板材通過采用蜂窩芯結(jié)構(gòu)減輕板材自重，進(jìn)而達(dá)到減輕集裝箱自重的目的；通過采用CFRT材質(zhì)作為面層，不僅增加板材強(qiáng)度，而且有效保證箱體防水、防火、耐磨、絕緣等性能，使得航空集裝箱的箱體材質(zhì)趨近完美化，具有廣闊的應(yīng)用前景。