電池外置式電動汽車車架
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201921662289.8 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN211107689U | 公開（公告）日 | 2020-07-28 |
| 申請公布號 | CN211107689U | 申請公布日 | 2020-07-28 |
| 分類號 | B62D21/02(2006.01)I;B60K1/04(2019.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 楊輝 | 申請（專利權(quán)）人 | 重慶元韓汽車技術(shù)設(shè)計(jì)研究院有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 重慶元韓汽車技術(shù)設(shè)計(jì)研究院有限公司 |
| 地址 | 401220重慶市渝北區(qū)回興街道銀錦路66號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型屬于無軌車輛的車架技術(shù)領(lǐng)域，具體為電池外置式電動汽車車架，包括車架主體，車架主體包括兩根并排設(shè)置的主梁，兩根主梁之間固定連接有若干橫梁；所述車架主體的中部兩側(cè)設(shè)置有電池安裝部，所述主梁上朝向電池安裝部的一側(cè)連接有豎向的支撐架，支撐架的底部向下延伸并低于主梁的底部，兩根主梁上的支撐架的底部之間連接有兩根并排設(shè)置的支撐梁。解決了現(xiàn)有技術(shù)中車架主梁容易受到電池的彎矩作用而造成穩(wěn)定性減弱的問題。?? |
